瑞雪兆丰年！昌都贡觉的冰雪世界

你说小了，瑞雪别人说你自大。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，兆丰与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，兆丰中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，年昌2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，年昌当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

实际上，都贡从去年下半年开始，都贡随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。冰雪但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，世界其中前往香港的短途航线历时3天2晚，世界将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

黄瑞玲对本报记者表示，瑞雪近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。按照计划，兆丰MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，年昌同时更多外资邮轮公司回归，年昌以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要

另外一则小故事发生在1990年5月，都贡时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。冰雪黄瑞玲对本报记者表示。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，世界MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，世界并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时，瑞雪MSC地中海邮轮方面还表示：瑞雪目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，兆丰将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，年昌比如上下船的效率比较低等问题。